Sommige staalconstructies zie je uiteindelijk niet terug op een bouwplaats. Project Stinger & A-Frames is daar een mooi voorbeeld van.
Voor Ocean Offshore en via Johan de Visser van De Visser Constructie kreeg Dijkstaal B.V. de opdracht voor een bijzondere staalconstructie. Het ging om een systeem waarmee op een schip een zware kabel tot grote diepte kan worden neergelaten en duikers veilig onder water begeleid konden worden.
In onze fabriek in Maassluis produceerden we vijf hoofdonderdelen: twee A-frames, twee scharnierende armen en één grote stinger. Samen goed voor bijna 7.000 kg constructiestaal in S355J2.
De ruggengraat van de constructie bestaat uit HEB 200 en HEB 140 liggers. Voor de railing op de stinger werd bijna 47 meter ronde buis verwerkt. Deze railing is verstevigd met hoekstaaldiagonalen en voorzien van twee nauwkeurig gefabriceerde kabelgeleiders op de hoeken.
De zwarte A-frames met massieve scharnierschijven zijn vastgelast op het scheepsdek. De gele stinger kan worden opgetrokken en neergelaten. In gebruik lijkt het systeem eenvoudig, maar de uitvoering vroeg om technisch maatwerk, nauwkeurig laswerk en een goede afstemming tussen alle onderdelen.
Ook het transport vroeg om een andere aanpak. De constructie ging niet over de weg, maar over het water: via de buitenhaven van Maassluis richting de Waalhaven. Daar heeft de klant zelf de conservering verzorgd.
Een mooie klus met een strakke planning, technisch maatwerk en vakwerk van onze mensen. We kijken met trots terug op dit bijzondere project op het water.
Bekijk onze project video hier
